在氣力輸送系統(tǒng)中，鼓風(fēng)機(jī)既是"心臟"，也是"電老虎"。傳統(tǒng)羅茨風(fēng)機(jī)機(jī)械摩擦大、效率低，電能大量浪費(fèi)在齒輪傳動(dòng)和軸承損耗上。而空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)正以顛覆性技術(shù)，重新定義氣力輸送的節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)。

核心原理決定節(jié)能基因。 空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)采用被動(dòng)式空氣軸承技術(shù)，轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)時(shí)在氣膜上"漂浮"運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)零機(jī)械接觸、零摩擦。搭配永磁同步電機(jī)直驅(qū)葉輪，取消了齒輪箱和聯(lián)軸器，傳動(dòng)效率高達(dá)97%以上。這意味著同樣的風(fēng)量風(fēng)壓，電能轉(zhuǎn)化效率遠(yuǎn)超傳統(tǒng)設(shè)備。

變頻智控錦上添花。 氣力輸送工況常有波動(dòng)，空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)搭載智能變頻系統(tǒng)，可根據(jù)輸送量實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速，避免"大馬拉小車"的浪費(fèi)。部分負(fù)荷下依然保持高效率運(yùn)行，綜合能效比傳統(tǒng)設(shè)備**顯著。

維護(hù)成本同樣亮眼。 無需潤滑油、無機(jī)械磨損，年維護(hù)成本降低。

在"雙碳"目標(biāo)與設(shè)備更新政策雙重驅(qū)動(dòng)下，空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)已成氣力輸送領(lǐng)域節(jié)能降碳的方案——省下的每一度電，都是企業(yè)綠色競爭力的注腳。